Из всех строящихся в стране метрополитенов челябинский, по темпам работ, находится на последнем месте. Можно с уверенностью сказать, что на первом месте стоит метрострой в Казани, конечно, после Москвы и Питера. Каждый месяц тамошние власти приезжают на объект для контроля и «вдохновения» проходчиков. Наша власть фактически игнорирует эту стройку.АиФ-Челябинск, 2000 г.

после 1986
Первый вариант трассы предложен в генеральном плане города 1967 года.
Он включал две линии:
1. ЧТЗ - Пл. Революции - ЧПИ - Северо-Запад - ЧМК
2. ЧТПЗ - Вокзал - Пл. Революции - Теплотехнический институт - Северо-Запад
Опубликован в книге «Челябинск. Год 2000»
‹‹‹ Из книги «Челябинск. Градостроительство вчера, сегодня, завтра»