Челябинский метрополитен: вчера, сегодня, завтра...

06.08.1998

Вечерний Челябинск

Для Василия Паршикова и Фаниса Гарифуллина самым радостным событием, связанным со строительством челябинского метро, стало новоселье в новом, с иголочки доме по улице Агалакова.

Специалистов по строительству метрополитена до 1992 года в Челябинске не было. Поэтому первостроители, которые составили костяк тоннельного отряда № 45, и многие из тех, кто сегодня работает на стройке, приезжие. Естественно, каждый второй нуждается в жилье. Вахтовый метод, может быть, и имеет свои преимущества, но семейным людям по душе, когда близкие люди рядом, когда есть благоустроенная квартира.

Но строительство метростроевских домов затянулось: в 1996 году сдан в эксплуатацию дом по улице Агалакова, а в новостройку по проспекту Комарова новоселы только заезжают. Здесь справят новоселье работники тоннельного отряда № 45, института «Челябинскметротранспроект», муниципальных предприятий «Челябметротрансстрой» и «Метрокомплект». А у дома по улице Агалакова раздаются мерные удары сваебойного агрегата — начинается строительство второй очереди дома. Значит, впереди новоселье.

Метростроители надеются, что как жилищная, будут решаться и другие наболевшие вопросы. Связывают это и с работой штаба по координации и контролю за ходом строительства метрополитена, который был утвержден постановлением губернатора области.

Одним из главных вопросов, вынесенных на первое заседание штаба, стало утверждение плана работ по строительству метрополитена на нынешний год в размере 140 миллионов рублей, «живыми» деньгами будет перечислено 20 процентов от объема финансирования.

Учитывая правительственное постановление, в котором финансирование строительства метрополитена определено в соотношении: 35 процентов — местный и 65 процентов федеральный бюджет, администрации области и города Челябинска приняли решение о сохранении подобного соотношения и между ними. Доля областного бюджета на строительстве метрополитена составит 34, а городского — 18,3 миллиона рублей.

На штабе было принято решение о выделении первого пускового комплекса в составе первой очереди челябинского метрополитена. Он включает три станции: «Комсомольская площадь», «Площадь Революции», «Торговый центр». Вход на станцию «Торговый центр» будет отличаться от всех станций метро. Он будет из наземного вестибюля, расположенного в районе здания администрации торгового центра.

Вестибюль станции «Торговый центр» будет красивым: высотой в 15,5 метра, с хорошо благоустроенной территорией вокруг, с подходами от остановок общественного транспорта. Будет налажена хорошая связь станции метро с оживленными транспортными магистралями: улицами Братьев Кашириных и Кирова.

На сооружении станций «Торговый центр» работает Сергей Михайлович Кулябин, проходчик с более чем двадцатилетним стажем, а сейчас старший горный диспетчер. Хочется пожелать этому хорошему человеку, всем метростроителям здоровья, веры, счастья!

На снимке: бригадиры В.Саевский, А.Постников и начальник участка А.Толкач строят челябинский метрополитен.

‹‹‹ Публикации