На бочку меда всегда найдется ложка дегтя

17.06.1999

Вечерний Челябинск

Казалось бы, хорошая новость: для развития инфраструктуры города, обеспечения строительства метрополитена, реконструкции и строительства дорог, выполнения благоустройства в Челябинске создано муниципальное унитарное предприятие «Метростройком». Его продукция — строительные конструкции и материалы, необходимые для реализации названных выше задач. Но, как показало время, постановление главы города о создании предприятия положило начало истории, точку в которой и сегодня, полгода спустя, ставить рано.

Вернемся на несколько лет назад, когда только приступали к строительству метрополитена. Для обеспечения его железобетонными изделиями в районе Сибирского переезда было запроектировано строительство завода. Но по финансовым соображениям было решено переориентировать для этих целей существующее предприятие АООТ «Фирма СМиК». К этому времени его финансовое положение оставляло желать лучшего. Дебиторская задолженность проходила почти по двадцати позициям. Поэтому реорганизация предприятия и перевод его в разряд муниципальных давали шанс на выживание.

Если следовать хронологической последовательности, то несколькими постановлениями главы города АООТ «Фирма СМиК» было последовательно реорганизовано в муниципальное предприятие, акции которого были выкуплены городом и переданы управлению «Челябметротрансстрой». Затем создается муниципальное унитарное предприятие «Метростройком» и определяется порядок формы передачи имущества и погашения задолженности, которую «Метростройком» как правопреемник принимает на себя.

Надо сказать, что к чести «Метростройкома» и заказчика — управления «Челябметротрансстрой» задолженность по многим позициям погашена, в том числе в фонды социального страхования, бюджетные и внебюджетные фонды. Разработан план возрождения предприятия к жизни.

— Предприятие «СМиК», — говорит директор МУП «Метростройком» Эдуард Ульман, — создавалось как завод железобетонных конструкций общего технологического профиля. Поэтому после реконструкции оно может выпускать товарный бетон и раствор, широкую номенклатуру железобетонных изделий, тюбинги диаметром в пять с половиной метров, металлоконструкции, элементы благоустройства. Как видите, предприятие будет работать и на метростроительный комплекс, и на службы благоустройства, строительные организации города.

Инвестиций на реконструкцию под технологические нужды метростроя в городском бюджете нет. Но заработать их можно на самом предприятии. Сегодня есть реальные инвесторы для запуска цеха по обработке природного камня. Заработанные за счет совместной производственной деятельности средства можно вложить в дальнейшее развитие производства. По такой же схеме следует организовать работу и цеха по деревообработке. На основе разработанного бизнес-плана привлечь к сотрудничеству банковские структуры.

Но по иронии судьбы на часть имущества

АООТ «Фирма «СМиК», в том числе и на цех по деревообработке, который можно запустить, решением арбитражного суда был наложен арест. Произошло это после иска инженерного центра «Теплострой» о взыскании ему задолженности «Фирмы СМиК». Правда, «Теплострой» не возражал против исполнения решения суда путем получения продукции или услуг названных им предприятий, что и было сделано путем взаимозачетов. Но пени? Они стали неожиданностью. Их еще предстояло погасить по иску «Теплостроя». Как? Продажей части оборудования или помещений, иного при отсутствии «живых» денег не дано.

Но в этом случае будет нарушена технологическая схема организации производства. В сложившейся ситуации, считает Э.Ульман, необходимо снять арест с имущества АООТ «Фирма СМиК» и дать возможность после его передачи МУП «Метростройком» погасить остаток задолженности заработанными средствами. Завод должен сохраниться как единый технологический комплекс и как муниципальное предприятие работать в интересах города, производить недорогую местную продукцию. Многое зависит в этой истории от понимания, соотношения собственных и общегородских интересов всех ее участников.

Н.СЕМЕНОВА.

‹‹‹ Публикации