pub/20000524vch
Из всех строящихся в стране метрополитенов челябинский, по темпам работ, находится на последнем месте. Можно с уверенностью сказать, что на первом месте стоит метрострой в Казани, конечно, после Москвы и Питера. Каждый месяц тамошние власти приезжают на объект для контроля и «вдохновения» проходчиков. Наша власть фактически игнорирует эту стройку.АиФ-Челябинск, 2000 г.
24.05.2000
Тяжело идет финансирование строительства Челябинского метрополитена и других объектов, имеющих государственный статус. Как и прежде, наше государство пока не может претендовать на роль серьезного инвестора. В этом качестве охотнее выступают либо иностранные, либо отечественные предприятия. К примеру, в прошлом году в экономику нашей области инвестировано 11 миллиардов 363 миллиона рублей — на 37,3 процента больше, чем в 1998 году. 90 процентов общего объема валютных инвестиций пришлись на оптовую торговлю. В основном средства шли с Кипра (37,8 процента всех инвестиций), из Ирландии (37,6 процента) и Швейцарии (23,1 процента). Накопленный иностранный капитал составил 202,4 миллиона долларов. По данным областного комитета экономики, в прошлом году Южный Урал получил долларовых инвестиций в 19 раз больше относительно уровня 1998 года и рублевых — в четыре раза. Столь значительная разница отчасти объясняется резким скачком роста курса доллара после памятного всем августовского дефолта.
По мнению Александра Раевского, увеличение объема инвестиций — это одно из следствий начавшегося еще в прошлом году в России экономического подъема. Есть ряд отраслей, предприятия которых нормально развиваются, и их перспективы четко просматриваются. Такие компании могут позволить себе выводить из оборота часть средств и инвестировать их в собственное развитие. К их числу относится Саткинское объединение «Магнезит», где строится фабрика брикетирования отходов; Магнитогорский металлургический комбинат, где запущен цех улавливания и переработки коксового газа; Карабашский медеплавильный комбинат, на котором идет реконструкция. В настоящее время на предприятии «Уралтерминалмаш» организуется производство специальной техники с гидравлическим подъемно-транспортным оборудованием. На собственные же средства ведется техническое перевооружение на пивзаводе, табачной фабрике, «Макфе».
— Объемы инвестиций растут, но денег все равно не хватает. Отчасти потому, что не задействованы другие источники. Например, банковский капитал. Из-за высокой ставки рефинансирования предприятия не спешат воспользоваться услугами кредитных организаций. А те, в свою очередь, лишний раз не предлагают: слишком высок риск не получить их обратно, а экономика страны все равно еще очень неустойчива, — отметил А.Раевский. — Между тем наша область продолжает оставаться одним из привлекательных для инвестиций регионов. В прошлом году журнал «Эксперт» определил Южный Урал по этому показателю на 15-е место из 89 субъектов федерации.
Елена Аккуратнова