Уже ясно, что в XXI век мы въедем не в "метро с перилами дубовыми", а на привычном трамвае. Но стоит ли нам ожидать пуска подземки хотя бы в ближайшее десятилетие? Когда будет виден свет в конце тоннеля?›››Южноуральская панорама, 01.07.1999
14.12.2000
Уральский курьер, № 82 (82)
13 декабря 2000 года станет для строителей Челябинского метрополитена памятным днем. Вчера началось строительство первой станции метро. К этому событию строители шли восемь нелегких лет.Станция метро «Торговый центр» расположится прямо под руслом реки Миасс. Сооружение будет внушительное: шириной 21 метр, высотой 16, длина платформы 102 метра.
Но пассажиры увидят помещение гораздо меньших размеров, поскольку станция метро это не только видимые глазу платформа и часть перегонного тоннеля, а и сложное, порой в три этажа сооружение, где немалые площади занимают служебные отсеки, в том числе и для обслуживания эскалаторов.
В станцию «Торговый центр» будет два входа: непосредственно у торгового центра и у Дворца спорта «Юность».
«Торговый центр» входит в первый пусковой комплекс, где кроме нее еще две станции: у Комсомольской площади и на площади Революции и два перехода между ними. Всего на строительстве Челябинского метрополитена пройдено более двух километров перегонных тоннелей.
Итак разрезана красная ленточка. Мы идем по шпалам, забетонированные своды одеты в чугунные тюбинги. Ощущение одно ты в метро...
Наталья Новикова