pub/20010322up
Третья линия, строительство которой, вероятно, осуществится уже после 2000 года, пойдет с севера на юго-запад — от металлургического комбината через северный жилой район, по проспекту Победы от улицы Чайковского до улицы Туристов, далее вдоль нее до проспекта им. В. И. Ленина и через железнодорожный вокзал в юго-западную часть города.›››"Челябинск в разных измерениях"
1986
22.03.2001
Челябинские метростроители из-за недостаточного финансирования вынуждены законсервировать часть готовых объектов. По словам генерального директора Челябметростроя Константина Абрамчука, вместо необходимых на этот год 500 миллионов рублей на строительство Челябинского метрополитена будет выделено не более 124 миллионов, в том числе 107 миллионов — из федерального бюджета, 10 миллионов — из областного и 7 — из городского бюджета. В результате проходческие работы в этом году будут вестись главным образом в районе станции «Торговый центр». Численность челябинских метростроителей составляет сегодня 320 человек. Средняя заработная плата работающих под землей проходчиков не превышает 4 тысяч рублей. Если финансирование строительства в ближайшее время существенно не улучшится, первая трехкилометровая ветка метрополитена — Комсомольская площадь — Площадь Революции — Торговый центр — не будет пущена к намеченному сроку — лету 2006 года.Д. Зобков