pub/20010329
Уже ясно, что в XXI век мы въедем не в "метро с перилами дубовыми", а на привычном трамвае. Но стоит ли нам ожидать пуска подземки хотя бы в ближайшее десятилетие? Когда будет виден свет в конце тоннеля?›››Южноуральская панорама, 01.07.1999
29.03.2001
Лидер № 10 (106)
Челябинские метростроители из-за недостаточного финансирования вынуждены законсервировать часть готовых объектов. По словам генерального директора «Челябметростроя» Константина Абрамчука, вместо необходимых на этот год 500 миллионов рублей на строительство Челябинского метрополитена будет выделено не более 124 миллионов, в том числе 107 миллионов — из федерального бюджета, 10 миллионов — из областного и 7 — из городского бюджета. В результате проходческие работы в этом году будут вестись главным образом в районе станции «Торговый центр». Численность челябинских метростроителей составляет сегодня 320 человек. Средняя заработная плата работающих под землей проходчиков не превышает 4 тысяч рублей. Если финансирование строительства в ближайшее время существенно не улучшится, первая трехкилометровая ветка метрополитена — Комсомольская площадь — Площадь Революции — Торговый центр — не будет пущена к намеченному сроку — лету 2006 года.