Госстрой РФ утвердит лимиты финансирования строительства Челябинского метрополитена на 2005

24.03.2004

Информационное агентство «Regnum»

25 марта Госстрой РФ должен утвердить лимиты финансирования из федерального бюджета строительства Челябинского метрополитена на 2005 год. В Челябинске надеются, что Москва выделит 800 млн. рублей. В этом году из федерального бюджета на строительство будет направлено 84 млн. рублей. Кроме того, из областной казны выделено 100 млн. рублей. Однако этих средств явно недостаточно. Ввод в эксплуатацию первого пускового комплекса Челябинского метрополитена намечен на 2010 год. Однако реализовать замысел в указанный срок вряд ли получится. Из-за недофинансирования пуск метрополитена может быть отложен на 2020 год, считают метростроители.

В целом для завершения строительства Челябинского метрополитена необходимо 8 млрд. 437 млн. 500 тыс. рублей, сообщили в «Челябметротрансстрое». Чтобы собрать эту сумму, необходимо предусмотреть постепенное увеличение финансирования строительства метро до 2 млрд. рублей.

Строительство метро началось в 1992 году. Согласно утвержденной правительством РФ программе, строительство первой линии метро в Челябинске включает в себя 4 этапа. Первый предусматривает сооружение трех станций: на Комсомольской площади, площади Революции и у Торгового центра, а также первой очереди электродепо. Первый этап должен завершиться в 2007 году. Второй этап — строительство станции на проспекте Победы, центра управления движением и второй очереди электродепо (закончится к 2009 году). Третий этап — строительство станций на заводской площади ЧТЗ с оборотными тупиками (2010 год). Четвертый этап — сооружение станций «Курчатовская», «Молдавская», «Северо-Западная» (2015 год).

Однако через 6 лет после начала строительства в связи с сокращением финансирования темпы строительства снизились практически в 6 раз. В 2001 году из федерального бюджета было выделено 124,1 млн. рублей, из областного и городского бюджетов — 12,9 млн. рублей. В 2003 году эти цифры соответственно составили 78,8 млн. и 12 млн. рублей, сообщает «УралПолит.Ru». Для сравнения, в Омске за это время из местных источников на строительство метро было направлено 491,6 млн. рублей, в Самаре — 302,5 млн., в Екатеринбурге — 739,1 млн. рублей.

На сегодняшний день в полном объеме выполнена инженерная подготовка строительных площадок рабочих стволов. Частично выполнены работы по сооружению шпунтового ограждения котлована станции «Комсомольская площадь», по строительству электродепо и по сооружению станции «Торговый центр». За время строительства метро, по данным МУП «Челябметротрансстрой», было освоено порядка 3,3 млрд. рублей.

‹‹‹ Публикации