Так что отдельно взятая, даже запущенная в эксплуатацию линия метро из пяти станций будет, безусловно, нерентабельна. А в общей системе городского электротранспорта она будет работать нормально. И, дай Бог, метротрамвай будет прирастать новыми линиями, так как транспортную проблему в городе придется решать неотвратимо. Центр города необходимо максимально освобождать от наземного общественного транспорта, особенно экологически опасного автобуса.›››Еженедельник «О Главном» № 18 (43) 2000 г.
31.05.2004
Информационное агентство «Новый Регион»
Челябинские метростроители в этом году планируют ускорить темпы работы в 10 раз. Если в прошлом году было пройдено 90 метро подземных тоннелей, то в это планируется не менее 900.Как сообщил корреспонденту «Нового Региона» вице-мэр Владимир Алейников, до 1 января 2005 года на строительство метрополитена будет выделено 280 миллионов рублей. 15% от этой суммы уже поступило. К 2010 году метростроители планируют запустить первые 3 станции: Комсомольская площадь — площадь Революции — Торговый центр.
Марина Ростова