pub/20040810tv
в соответствии с технико-экономическим обоснованием, для реализации запланированных работ в 2000-2001 гг. требуется как минимум 40 млн рублей. Таким образом, пуск первой линии метро в Челябинске запланирован на 2005 г.Вместе с тем, еще в 1997 г. планировалось, что первая ветка будет пущена в конце 2000 г.›››
РБК, 27.03.2000
10.08.2004
Челябинская государственная телевизионная и радиовещательная компания
Строительство челябинского метро вновь временно откладывается. Начало монтажа канадского проходческого комбайна «LOVAТ» решено перенести на месяц, а запуск — на середину октября.Канадские специалисты, визит которых ожидался в конце июля, в Челябинск так и не приехали. Их ждут теперь после 20 августа. Ранее сообщалось, что в этом году губернатор Челябинской области выделил 100 миллионов рублей на продолжение строительства метро и для подготовки к работе комбайна «LOVAТ». Машина весом в 400 тонн и длиной 85 метров оставляет за собой тоннель, готовый к прокладыванию рельс. Одно из главных достоинств комбайна — скорость работы. Сейчас метростроители продвигаются со скоростью 20-30 метров в месяц. Комбайн готов проходить 300.
Остановлено и строительство станции метро у Торгового центра. Работы там не проводились уже четыре года, а теперь и вовсе отложены на неопределенный срок из-за отсутствия финансирования.
Анна Голубницкая