pub/20050906cru
Так что отдельно взятая, даже запущенная в эксплуатацию линия метро из пяти станций будет, безусловно, нерентабельна. А в общей системе городского электротранспорта она будет работать нормально. И, дай Бог, метротрамвай будет прирастать новыми линиями, так как транспортную проблему в городе придется решать неотвратимо. Центр города необходимо максимально освобождать от наземного общественного транспорта, особенно экологически опасного автобуса.›››Еженедельник «О Главном» № 18 (43) 2000 г.
06.09.2005
Губернатор Петр Сумин поручил рассмотреть возможности изменения схемы финансирования строительства метро. Как сообщает «Челябинский рабочий», возможно, из нее будет исключен городской бюджет. По словам генерального директора Челябметростроя Константина Абрамчука, из 138,5 миллиона рублей, полученных челябинскими властями из федерального и областного бюджетов, они фактически передали метростроевцам 75,9 миллиона рублей. Таким образом, уже выполненные работы остались не профинансированные. На предприятии возникла двухмесячная задолженность по зарплате. Из-за отсутствия средств на приобретение тюбинговой обделки все проходческие работы остановлены.