pub/20050906tv
06.09.2005
Челябинская государственная телевизионная и радиовещательная компания
Строительство челябинского метро под угрозой срыва. Уже два месяца рабочие не получают зарплату, а тоннелепроходческий комплекс «Ловат» простаивает. У метростроителей нет денег на покупку чугунных конструкций. При этом средства на счет городской администрации давно перечислены.В перегонном тоннеле Торговый центр. Рабочие на глубине 40 метров строят ветку в сторону центра Челябинска. Работа здесь ведется уже несколько лет, но в последние месяцы темпы снизились. У рабочих нет тюбинговых колец. Этими чугунными конструкциями укрепляют тоннель. Именно из-за их отсутствия сейчас не работает канадский комплекс «Ловат». За месяц он может пройти сто метров. Но пока строители вернулись к старому методу — прокладыванию тоннеля буро-взрывным работам. За один месяц они смогут проложить максимум 15 метров.
Уже два месяца строители работают на одном энтузиазме. Выплату заработной платы задерживают без объяснения причин. Всего рабочим должны уже почти пять миллионов рублей. Руководство «Челябметростроя» говорит, что деньги перечислены. Но собственно метростроевцам они не поступают.
В челябинской администрации о долгах ничего неизвестно. Чиновники уверенно заявляют, что зарплату выплачивают и строительство метро идет по плану. По словам заместителя главы Челябинска Владимира Алейникова, проводятся все оплаты по зарплате, энергетике.
Строительство метро финансируется из трех источников: федерального, областного и муниципального бюджетов. Все деньги перечисляются на счет городской администрации. «На сегодняшний день строительство приостановлено по причине нарушения графика платежей со стороны города», — объясняет первый вице-губернатор Челябинской области Владимир Дятлов.
Пока строители продолжают работу. В три смены они прокладывают главную ветку челябинского метро. Но такими темпами выполнить годовой план не получится. Пока не работает «Ловат», метростроевцы далеко не пройдут.
Алиса Соколова, Константин Дедков, Виталий Черепанов