Уже ясно, что в XXI век мы въедем не в "метро с перилами дубовыми", а на привычном трамвае. Но стоит ли нам ожидать пуска подземки хотя бы в ближайшее десятилетие? Когда будет виден свет в конце тоннеля?›››Южноуральская панорама, 01.07.1999
09.09.2005
УралБизнесКонсалтинг — Южный Урал
«Администрация Челябинска просит областную прокуратуру провести комплексную проверку использования средств из бюджетов всех уровней на строительство метрополитена», — заявил вчера в ходе брифинга первый заместитель главы Челябинска Олег Грачев.По словам заместителя главы города по дорожному строительству, транспорту и благоустройству Владимира Алейникова, город свои обязательства перед подрядными организациями выполняет. Из 61,8 млн. руб., выделенных из федерального бюджета, на счет подрядчика перечислено 47 млн. Принципиальная позиция администрации заключается в том, что средства на строительство метро должны использоваться эффективно, работы следует поручать высококлассным специалистам и использовать только такие технологии, которые соответствуют специфике местного грунта и позволяют обеспечивать скорость проходки.
Главный вопрос, который волнует представителей администрации Челябинска, — выбор основного подрядчика. Работа ОАО «Челябметрострой», которое сегодня занимается строительством метрополитена, вызывает у администрации города серьезные нарекания. Сегодня целесообразно объявить тендер на выполнение подрядных работ, привлекая к участию в нем известные и опытные компании, зарекомендовавшие себя в соседних регионах. Администрация Челябинска уже обратилась в Санкт-Петербургский институт проектирования метрополитена за квалифицированным профессиональным советом и помощью.
В прокуратуре Челябинской области УрБК заявили, что официального запроса от администрации пока не поступало.