Метро - это и экономия времени, и сравнительно дешёвый вид транспорта. Опрос показал, что, по мнению челябинцев, в городе надо строить метро и развивать дорожную сеть.›››Урал-пресс-информ, 12.07.2005
13.10.2005
7 октября 2005 года Министр строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области Шопов В.Ю. провел совещание рабочей группы руководителей метростроительного комплекса.В частности на совещании были представлены материалы экспертного заключения о трассировании линии метрополитена в Северо-западном жилом массиве г.Челябинска. На изменении трассы метрополитена в последнее время усиленно настаивает администрация города Челябинска в связи с якобы изменившейся структурой города и его развитием в северо-западном направлении, при этом станция Торговый центр становится не нужной. В совещании по этому вопросу принимал участие доктор технических наук, профессор кафедры градостроительства ЮУрГУ Юрий Вадимович Игнатьев, который представил экспертное заключение на предложения администрации города по варианту строительства метрополитена (см. Полный текст «Экспертного заключения»
). Основным выводом данного заключения является неоправданность ликвидации станций Торговый центр и Проспект Победы, так как эти транспортные узлы уже сегодня, не говоря об 2010 годе, работают на пределе, сетевой интервал близок к критическому, что вызывает дополнительные задержки на остановках МПТ.
Таким образом, признать утвержденные проектные решения по строительству метрополитена не соответствующими сегодняшним реалиям городским властям не удалось.