В челябинской подземке вновь оживление

16.12.2005

Газета «Челябинск за неделю» № 48 (195)

Для того чтобы жители Челябинска имели возможность к 2010 году воспользоваться подземным видом транспорта, требуется вложить еще более 15 миллиардов рублей. С этой ношей областной бюджет не справится. Попытка добиться от федерального центра паритета в расходах явилась главной целью встречи в министерстве. По словам Андрея Комарова, в ближайшее время область должна представить в министерство проект строительства челябинской подземки с учетом финансирования из федерального бюджета.

Участники встречи коснулись также проблемы реконструкции федеральной трассы М-5 «Урал» от границы Башкортостана до Челябинска, протяженностью 322 километра, сообщает пресс-служба ОАО ЧТПЗ со ссылкой на секретариат сенатора Андрей Комарова. Пропускная способность трассы уже давно не соответствует современным требованиям, при том что ежедневно по ней движется до 20 тысяч автомобилей, значительное количество которых — большегрузные. Рассмотрены также вопросы финансирования из федерального бюджета автомобильных дорог «Обход города Челябинска» и объездной автомобильной дороги вокруг города Магнитогорска. В ходе встречи подчеркнута целесообразность совместного с Минтрансом РФ, Федеральным дорожным агентством и правительством Челябинской области трехлетнего планирования, которое позволит в максимальной степени учитывать интересы субъекта РФ в вопросах финансирования строительства автодорог.

Артём Родиков

‹‹‹ Публикации