pub/20051219ct
По прогнозам учёных, в 2010 году пассажирская нагрузка на площади Революции как транспортном узле составит 110-120 тысяч пассажиров в сутки. На торговом центре чуть меньше - 100-105 тысяч. Кроме того, эта станция снимет часть пассажирской нагрузки с улиц Кирова и Братьев Кашириных, так как она будет иметь два входа по разные стороны реки - от Дворца спорта и торгового центра.›››Урал-пресс-информ, 14.10.2005
19.12.2005
Челябинский транспортный портал
На днях в строительстве челябинского метро был сделан очередной важный шаг — состоялась «сбойка» первого перегонного тоннеля метро между стволами «Елькина» №251 и «Торговый центр» №252. Первый пусковой участок первой линии метрополитена предусматривает строительство тоннеля длиной четыре с половиной километра с тремя станциями: «Комсомольская площадь», «Площадь Революции», «Торговый центр».Сооружение перегонных тоннелей продолжается с августа 1997 года, общая протяженность перегонного тоннеля теперь составляет более одного километра. Объединение двух стволов ускорит работы по проходке перегонных тоннелей в сторону станции «Площадь Революции», до которой осталось 790 метров: за месяц тоннель вырастает примерно на 25 метров.
Запустить первую линию планируется к 2010 году. Для этого потребуется свыше 15 миллиардов рублей, сообщает «Новый Регион». На сегодняшний день финансирование ведется в основном из федерального и областного бюджетов.