pub/20060227bc
Третья линия, строительство которой, вероятно, осуществится уже после 2000 года, пойдет с севера на юго-запад — от металлургического комбината через северный жилой район, по проспекту Победы от улицы Чайковского до улицы Туристов, далее вдоль нее до проспекта им. В. И. Ленина и через железнодорожный вокзал в юго-западную часть города.›››"Челябинск в разных измерениях"
1986
27.02.2006
УралБизнесКонсалтинг — Южный Урал
«Для увеличения темпов строительства челябинского метрополитена в 2006 г. необходимо финансирование в объеме $1 млрд. Средства, которые в этом году планируется выделить на эти цели из федерального бюджета, являются недостаточными», — заявил УрБК генеральный директор ОАО «Челябметрострой» Константин Абрамчук, комментируя ситуацию, связанную с финансированием строительства метро в текущем году.По словам К. Абрамчука, в настоящее время формируется программа по строительству на 2006 г., и в марте компании предстоит защищать объемы выделяемых субсидий, в том числе из федерального бюджета.
Напомним, что согласно данным, опубликованным Правительством РФ, в 2006 г. на строительство метрополитена в Челябинске из федерального бюджета выделено 108,7 млн. руб. (128,4 млн. руб. в 2005 г.) Строительство Екатеринбургского метрополитена будет финансироваться из федерального бюджета в объеме 107,1 млн. руб. (84,4 млн. руб. в 2005 г.).