pub/20060505upl
Уже ясно, что в XXI век мы въедем не в "метро с перилами дубовыми", а на привычном трамвае. Но стоит ли нам ожидать пуска подземки хотя бы в ближайшее десятилетие? Когда будет виден свет в конце тоннеля?›››Южноуральская панорама, 01.07.1999
05.05.2006
В четверг, 4 мая, в Челябинске продолжились акции протеста в защиту зеленых насаждений, которые вырубают для строительства временной дороги в объезд котлована для станции метро в районе домов 15 и 17 по проспекту Ленина. Как выяснил корреспондент «УралПолит.Ru», жители указанных домов стояли в пикете с 8:30 утра, не давая технике вырубать и корчевать деревья.Напомним, 3 мая жители домов по проспекту Ленина выступили против строительства станции метро в районе Комсомольской площади Челябинска. Горожан возмущает, что станцию на их территории будут строить открытым способом: это приведет к разрушению домов и ухудшению экологической обстановки в микрорайоне.
Как рассказали пикетчики, работники Горзеленстроя вызвали на помощь представителей Метротранса, которые долго их уговаривали, что все будет хорошо, и дорога в 6 метрах от дома — это только благо. «Они говорили, что мы будем дышать тем, чем всегда и дышали и вообще удивлены тем общественным резонансом, который вызвало строительство станции метро таким методом», — говорит одна из участников пикета Валерия Приходкина.
Как объясняют свою позицию протестанты, исходя из информации СМИ, действия Метротранса и Горзеленстроя не согласованы с проектом строительства метро. «Насколько известно, согласованный проект менять категорически нельзя, а тот листочек со схемой дороги, который показывали нам представители Метростроя, не есть даже какой-либо частью утвержденного проекта. Легкость в переговорах с метростроевцами говорит о том, что про утвержденный проект все давно забыли», — сказала Валерия Приходкина.
При этом пикетчики считают, что информация от городской администрации про удорожавшие металл и тюбинги, экономия 700 млн. рублей при строительстве станции метро открытым способом явно говорят о том, что в проекте предусмотрено строительство станции закрытым способом, возможно, даже не на этом месте. Жители домов направили обращения губернатору области Петру Сумину, в областную прокуратуру, а также депутату Законодательного собрания области Александру Берестову с просьбой пересмотреть планы строительства метрополитена, заменив открытый способ строительства на закрытый. Сейчас протестанты ждут какой-либо реакции областной администрации и областной прокуратуры.
Валерия Приходкина сообщила, что сегодня в 16:30 будет еще одна встреча с Метротрансом, на которой стороны попытаются найти компромисс, однако отступать от ранее намеченного желания — увидеть согласованный проект и изменить способ строительства метро протестанты не намерены.
Ирина Шиляева