Без метро современному миллионному городу не выжить.›››АиФ-Челябинск, № 24 (387) 2000 г.
06.10.2006
Комитет по строительству, жилищно-коммунальной политике и дорожному хозяйству Законодательного Собрания Челябинской области предлагает первому заместителю губернатора Владимиру Дятлову рассмотреть вопрос о целесообразности дальнейшего выполнения ОАО «Челябметрострой» функций генерального подрядчика строительства метро. Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе заксобрания, по мнению депутатов, «Челябметрострой» недостаточно эффективно использует выделенные бюджетные средства и ставит под угрозу срыва сроки ввода в эксплуатацию первого пускового комплекса.Парламентарии считают, что у метростроевцев ощущается недостаток квалифицированных кадров и современных технологий, работа ведется, в основном, на арендованном оборудовании, слабо привлекаются субподрядные организации, а техническая база подрядчика также оставляет желать лучшего.
Напомним, в программе развития метрополитена в Челябинске выделен пусковой комплекс — линия от станции «Комсомольская площадь» до станции «Торговый центр», стоимость строительства которого составляет около 25 млрд руб. На сегодняшний день строителями освоено немногим больше 5 млрд.
Александра Качалова