pub/20061208crl
Основным видом общественного транспорта станет метрополитен. Первая очередь метрополитена пройдёт по трассе Северо-Запад — Центр города — ЧТЗ. Дальнейшее развитие линии метро получат в Тракторозаводском, Ленинском, Металлургическом и Советском районах.«Челябинск. Градостроительство вчера, сегодня, завтра»
1986, ЮУКИ, с. 138
08.12.2006
Тоннель челябинского метро достиг протяженности 4300 метров, за 11 месяцев этого года метростроевцы прошли 420 метров, работая одновременно в двух направлениях. «Со стороны будущей станции „Комсомольская площадь“ работы выполняются при помощи горнопроходческого комплекса „Ловат“, а со стороны станции „Торговый центр“ традиционным буровзрывным способом», — сообщили в пресс-службе губернатора. Предполагается, что встречные тоннельные работы завершатся в районе будущей станции «Площадь революции». Кроме того, продолжаются подготовительные работы на строительстве станции «Комсомольская площадь». Из этого района вынесены все подземные коммуникации, подготовлена площадка под котлован. В следующем году продолжится ее строительство. В общей сложности в 2006 году на челябинский метрострой из бюджета области потрачен 1 миллиард рублей. По плану первую очередь челябинского метро из трех станций предполагается запустить к 2010 году.