pub/20061214nr
в соответствии с технико-экономическим обоснованием, для реализации запланированных работ в 2000-2001 гг. требуется как минимум 40 млн рублей. Таким образом, пуск первой линии метро в Челябинске запланирован на 2005 г.Вместе с тем, еще в 1997 г. планировалось, что первая ветка будет пущена в конце 2000 г.›››
РБК, 27.03.2000
14.12.2006
Информационное агентство «Новый регион — Челябинск»
Строительство метро в Челябинске, начавшееся еще в 1992 году, затягивается, поэтому депутаты Законодательного собрания Челябинской области решили обратиться к российскому правительству, с просьбой увеличить долю федерального бюджета в финансировании строительства метрополитена.Как передает корреспондент «Нового Региона», на сегодняшний день доля федеральных денег в строительстве метро составляет 20%, а основной объем финансирования приходится на областной бюджет. Но из-за ежегодного недофинансирования сроки строительства метрополитена значительно затягиваются. Так за 2003 — 2005 годы на челябинское метро из федерального бюджета было выделено 338 миллионов рублей вместо запланированных 1 миллиарда 665 миллионов рублей.
На заседании комитета ЗСО по строительству, жилищно-коммунальной политике и дорожному хозяйству было решено обратиться в правительство Российской Федерации с просьбой увеличить долю федерального бюджета в финансировании строительства метрополитенов до 50%.
Юлия Малецкая