ОАО «Челябметрострой» подвел итоги работы за год

28.05.2008

Информационное агентство «Урал-пресс-информ»

Результаты работы акционерного общества были озвучены на годовом собрании акционеров ОАО «Челябметрострой» за 2007 год. Совет директоров в составе представителей областной, городской власти и руководства «Челябметрострой» обсудили успехи, проблемы и наметили планы на будущее.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе «Челябметростроя», темпы строительства метро в Челябинске за 2007 году выросли почти вдвое. Метростроевцы прошли около одного километра перегонного тоннеля против 568 в 2006 году. Увеличение темпов строительства — результат работы всего коллектива ОАО «Челябметрострой». Аудиторская проверка показала, что финансовая (бухгалтерская) отчетность ОАО «Челябметрострой» достоверно отражает во всех существенных отношениях финансовое положение на 31 декабря 2007 года. А из заключения ревизионной комиссии следует, что производственно-хозяйственную деятельность ОАО «Челябметрострой» можно считать удовлетворительной. Между тем ревизионная комиссия рекомендовала обществу продолжать техническое перевооружение и тем самым увеличивать производственные мощности предприятия для повышения темпов строительства метрополитена.

У совета директоров общества теперь новый Председатель. Им стал министр строительства, дорожного хозяйства и инфраструктуры Южного Урала Валерий Шопов, ранее Председателем был вице-мэр областного центра Владимир Алейников. Теперь вице-мэр входит в совет директоров от муниципалитета. Кроме того, в новый состав совета директоров ОАО «Челябметростроя» вошли: генеральный директор ОАО «Челябметрострой» Константин Абрамчук, главный инженер ФГУП «Управление строительства № 30» Александр Педчик, заместитель начальника отдела управления и приватизации имущества Министерства промышленности и природных ресурсов Челябинской области Андрей Шадрин, начальник управления строительства и архитектуры министерства строительства Любовь Лихтнер, заместитель начальника управления строительства и архитектуры министерства строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Андрей Фалейчик.

Главным событием ушедшего 2007 года стало начало возведения станции «Комсомольская площадь», которая расположится под проспектом Ленина. Котлован разрабатывается открытым способом. По проекту его длина более 200 метров, ширина 20 метров, глубина — от 16 до 22 метров. Разработка займет не менее трех лет. После вывоза грунта станцию «оденут» в монолитные железобетонные конструкции, а после засыпки котлована приступят к восстановлению проспекта Ленина. Отделочные работы на станции начнутся не ранее 2009 года.

В 2007 году на прокладку метро направлено свыше одного миллиарда рублей. В 2008 году на эти цели заложено уже полтора миллиарда рублей. В планах метростроевцев на текущий год — проложить не менее полтора километра перегонного тоннеля. Ускорить темпы строительства позволит и тот факт, что областная администрация выделила средства на приобретение нового горно-проходческого оборудования для ОАО «Челябметрострой», которое вошло в уставной капитал общества. Так, у «Челябметрострой» появились новые буровые и компрессорные установки, погрузочные машины, необходимые для ведения работ взрывным способом.

‹‹‹ Публикации