pub/20080827ura
По прогнозам учёных, в 2010 году пассажирская нагрузка на площади Революции как транспортном узле составит 110-120 тысяч пассажиров в сутки. На торговом центре чуть меньше - 100-105 тысяч. Кроме того, эта станция снимет часть пассажирской нагрузки с улиц Кирова и Братьев Кашириных, так как она будет иметь два входа по разные стороны реки - от Дворца спорта и торгового центра.›››Урал-пресс-информ, 14.10.2005
27.08.2008
Протяженность первого пускового участка челябинского метрополитена станет короче примерно на 1,5 километра по сравнению с изначальными планами строительства. Изменения в проект внесены для того, чтобы строители смогли уложиться в график работ по сдаче участка в эксплуатацию, которая намечена на 2012 год. Об этом было заявлено сегодня, 27 августа, на заседании комитета Законодательного собрания Челябинской области по строительству, жилищно-коммунальной политике и дорожному хозяйству.Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе областного парламента, ход строительства метро в Челябинске остается на контроле у депутатов, озабоченных отставанием от графика, которое, впрочем, по словам представителей ОАО «Челябметрострой», постепенно начало сокращаться. По информации генерального подрядчика строительства, в этом году темпы работ и освоения средств значительно превышают прошлогодние. Однако чтобы сдать первую очередь метро к сроку, пришлось пойти на пересмотр проекта в сторону сокращения протяженности участка. Если изначально первая нитка челябинского метрополитена из четырех станций проектировалась длиной 8,25 километра, то теперь она не превысит 6,77 километров.
Александр Полозов